sábado, 10 de junio de 2017

AUTOMAPA PARA CAMIÓN O PARA SER MAS EXACTO PERFILES EN AUTOMAPA

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Esto viene por oleadas, recuerdo ya hace tiempo que muchos preguntaban cómo configurar AM como camión, se pasó de moda hace ya varios años y ahora parece que vuelve el interés por el tema porque son varios los que me lo han preguntado.


caravan Sierra 2


Aunque lo he dicho muchas veces lo volveré a repetir, en general para usar conduciendo una Autocaravana el perfil camión o similar en cualquier navegador mi modesta opinión es que es un error, no te ayuda nada y te hace dar unas vueltas de tres pares de narices.

Para que este tipo de perfiles con medidas y pesos especiales funcionen correctamente los mapas debes ser mucho más completos y precisos que los que normalmente usamos y aun así no son fiables al 100 %, no sirve de nada meter las dimensiones y pesos de un vehículo si el programa no puede averiguar en el mapa que estemos usando la anchura real de una carretera o la altura de un paso subterráneo o no sabe las dimensiones de las calles porque estos datos no están definidos en los mapa que usamos, solución sacarte de los núcleos urbanos siempre e intentar meterte por narices por autopista o autovía, os pongo como ejemplo el autobús español que usando un GPS de profesional se dejó hace menos de un año el techo en un paso subterráneo en Francia (http://www.elmundo.es/pais-vasco/2015/07/26/55b4b0a5268e3e8b418b4574.html). Es verdad que pudo ser un fallo aislado del GPS o del conductor pero por mas pruebas que he hecho lo que veo es que los Truck que normalmente usamos en nuestros GPS lo único que te hacen es intentar sacarte de los pueblos y meterte por Autopista si o si.

Creo que para algunos es incluso más peligroso que uno normal porque les crea la falsa impresión de que el GPS no les va a meter en un atolladero cuando es totalmente falso. Hay que tener claro que los GPS por muy buenos que sean son simplemente una herramienta, el que no debe fallar y tener dos dedos de frente es el conductor.

En los antiguos AutoMapa si no lo recuerdo mal el sistema funcionaba distinto lo primero tenías que configurar el perfil al arrancarlo por primera vez, aunque luego podías cambiarlo o modificarlo y los datos de cada perfil eran más fáciles de localizar, se creaba Perfil 1,2 etc. Solo lo configuré una vez como camión y me volvió loco porque tardé tiempo en darme cuenta cómo funciona el programa.

Voy a centrarme en los AM modernos que son los que nos interesan

Parto de un AutoMapa totalmente limpio y recién instalado en mi ordenador


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Como se ve en la foto es el 6.22.0 en el que he instalado el mapa 1702

Todavía tiene el menú original y no le he metido Pois ni nada.

Entramos en AutoMapa Eu/Profiles y vemos

Si traducimos del polaco al español el nombre de estas carpetas

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Si traducimos del polaco al español el nombre de estas carpetas comprenderemos lo que pasa.


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Cada carpeta define uno de los perfiles que podemos definir en nuestro AutoMapa, la primera define el de camión, la segunda que traduce como personal y que es la que se activa por defecto es la equivalente a coche y la tercera es la prevista para 4X4, todo terreno o como queramos llamarlo.

Vamos a ver cómo está todo en un AM recién montado y lo que va pasando según vamos haciendo cosas.

Abrimos la carpeta “osobowy” que es la que normalmente usamos en nuestro AM.


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Vemos lo que siempre estamos acostumbrados a ver, abrimos la carpeta “Setting files”


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Y vemos el interior como siempre, marco el archivo “poisow.setting” que es el que nos define la escala que yo cambio por uno reformado para poder ver los Pois en pantalla hasta con un zoom de 550 km.

Vamos un paso atrás y abrimos la carpeta “Data files”


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Encuadro los archivos default que son los que definen los Pois de usuario y si ahora intentásemos abrir con el Poi C este archivo no nos saldría nada porque no hay Pois metidos y vemos la carpeta Routes que ahora está vacía pero que es en la que se guardan las rutas de AM cuando las trazamos.

Bien vamos a entrar a hora en “AutoMapa Eu/Profiles/ciezarowy


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Pongo la foto al lado de la de la carpeta osobowy para que se vea la diferencia, de momento no tenemos la carteta Data files luego por este camino no podemos tener ni Pois propios ni rutas propias

Abrimos como antes la carpeta Setting files


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La diferencia como se ve es de la noche al día, en principio parece que si activamos el perfil de Camión en nuestro AM o tenemos que usar muchas cosas del perfil coche o nos faltan.

Si hiciésemos lo mismo con el perfil 4X4


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Ya debemos tener claro donde se guardan los perfiles en AM y ahora vamos a ver como se manejan, incluso yo que hace mil años que no tocaba este tema estoy averiguando cosas que pensaba que ya no se podían hacer, pensaba que en los AM modernos ya no se podían definir medidas y pesos y simplemente al hacer este tutorial me he dado cuenta de que ahora se hace distinto.

Bien partiendo de mi AM limpio lo reformo metiendo mi propio menú, mis Pois mi escala, iconos etc., como actualmente lo uso, si queréis ver más a fondo como lo llevo en https://palankato.blogspot.com.es/2017/02/avisos-por-voz-y-marco-de-los-iconos-en.html lo explico paso a paso y tenéis los enlaces para poder ponerlo igual si os interesa.

Continuemos no voy a volver a explicar cómo montar escala, Pois, voces etc. porque ya está suficientemente explicado en el blog, monto todo y arranco el AM, cambio la voz de Geotmar por la de Leonor con hago habitualmente y para intentar que se vea claro cómo funciona activo ver todos los Pois y activo verlos hasta con una escala de 550 km.


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Esto es una borriquería personalmente opino que así no se ve nada y solo debemos llevar activado lo que necesitemos o queramos ver en pantalla, lo hago así para que se vea más claramente el funcionamiento de los perfiles.

Ahora entro en Menú/Opciones/Perfiles


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Y cambio el perfil de coche que hasta ahora tenía configurado por el de camión


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En cuanto lo configuro y lo acepto lo primero que me sale es


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Me pregunta el idioma que quiero usar, elijo el español, aclaro que esto me pasa porque como lo estoy haciendo con una copia recién montada no he borrado las voces en otros idiomas que trae AM, normalmente borro todas ellas y solo dejo Geotmar, Conchita y Leonor, si lo hubiese hecho este primer menú no saldría.


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Y me salen las carpetas los menús que siempre salen en la primera instalación, desactivo el LiveDrive y marco que no me vuelva a avisar y paso a


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Marco como hago siempre la casilla de que no me vuelva a mostrar esa ventana y pulso encima de mapa como siempre hago.


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Aunque no los he desactivado me desaparecen todos los Pois me voy a comprobar si ha pasado algo


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Para no meter la pata y como se ha reconfigurado voy a mirar la escala porque ya me ha pasado otras veces que era ese el problema


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Compruebo la escala y veo que ya solo puedo ver los Pois hasta un zoom máximo de 18 km lo subo a esa cifra y aumento zoom en el mapa para ver los Pois.


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No me aparece nada cuando yo se que  aquí en mis Pois los hay de varias categorías Hombre previsor vale por dos ya busque esta zona antes de pasar a camión porque sabía lo que me iba a pasar y me guardé una foto  como se ve me tendrían que salir los Pois que vemos a continuación


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Aunque en estas últimas revisiones se ven los iconos muy pequeños  espero que se aprecie por lo menos un área, varios aparcamientos un punto donde comprar bombonas de Repsol, Aldi, Lidl, Mercadona, Furgovw_perfectos etc. etc.

Creo que con esto se puede ver claro que AM funciona como GPS independientes o como lo queramos llamar cuando usamos uno de los perfiles este usa únicamente lo que metamos en ese perfil determinado y es totalmente independiente de los otros dos, si cambiamos de un perfil a otro al entrar en el que hemos seleccionado se nos activa exactamente como lo dejamos cuando cambiamos a otro, es decir para que se pueda entender más fácilmente, voy meter Pois en el perfil camión distintos a los que llevo en el perfil coche cuando termine cambiaré a coche y me lo debo encontrar como cuando me fui a camión, luego lo veremos.

Para poder ver mejor los Pois en el mapa voy a cambiar la escala para ello entro en AutoMapa EU\Profiles\ciezarowy\Setting files y abro el archivo poisow.setting


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Viendo la última línea vemos que es el original el que solo nos deja usar un aumento de mapa de hasta 18 km, le cambio por el mío reformado para poder ver los Pois hasta con 550 km.

Preparo una colección de Pois de camión con un archivo de Polígonos industriales que me dio un amigo que es camionero para que se lo preparase, le voy a poner un nombre nuevo y un icono nuevo y lo voy a meter en perfil camión.

Preparo el icono

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Es de 44x44 pixeles lo voy a dejar así por no perder más tiempo aunque luego se verá como los demás


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Compruebo el archivo en Google Earth, lo paso con el PoiC a formato AM y meto su icono en la carpeta icons.

Aclaro que lo estoy haciendo con un PoiC sin diccionario no tengo preparado mi menú para esta categoría luego es mejor y más rápido meterla fuera de menú, al hacerlo así luego nos aparecerá en Todos colocada por orden alfabético, bien una vez metida en AM vamos a activar estos Pois, primero entro en la escala que ya he cambiado y la subo a 550 km y luego nos vamos a buscar la nueva categoría igual que siempre hacemos buscando en todos.


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Los activamos para ver en pantalla y


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Ya nos aparecen, me desplazo  amplío y marco en rojo la zona de antes


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La zona del recuadro que marco es más o menos la de El Campello de antes, deberíamos ver los Pois de Autocaravanas como en la foto que he metido antes y todos los de la zona de mapa que se ve Y se ve claramente que los Pois de Autocaravanas que tenemos metidos en el perfil coche no se ven. Nos fijamos que entre alicante y Elche vemos dos polígonos industriales juntos

Me cambio de perfil a coche y voy a intentar colocarme más o menos como en esta foto


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Nos aparece exactamente con la misma configuración que teníamos, cuando nos cambiamos de perfil, cuando estos cambios los hacemos entre perfiles que ya tenemos configurados y con su escala y pois correspondientes a nuestro gusto al cambiar  de uno a otro no hay que reconfigurar nada, volvemos a la configuración que dejamos cuando nos cambiamos a otro perfil.

En este caso para que se vea más claro y no quede nadie con la duda de si los Pois de camión estarán tapados voy a desactivar los radares y la mayoría de los Pois de Autocaravanas: Bombonas, Castillos, Aldi, etc. etc., lo voy a dejar más o menos con los que suelo llevar activados.


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Creo que se ve claramente que los Pois de camión aunque siguen activados en este perfil no se ven, no vemos los polígonos industriales de camión en concreto en la zona entre Alicante y Elche que antes veíamos dos polígonos juntos ahora está vacía.

Creo que queda claro que los perfiles son totalmente independientes entre ellos, en AutoMapa no pasa lo que por ejemplo en Tomtom o en Sygic, en estos otros navegadores la configuración los Pois avisos etc. siempre es la misma, lo único que cambias es que puedes cambiar las medidas y peso del vehículo y con eso en teoría cuando traces una ruta el GPS lo va a hacer por el camino ideal según los datos que le hemos dado.

AutoMapa hasta que llegas a entender cómo funciona te lía pero para mí incluso en esto está a años luz de la competencia, puedes definir tres perfiles distintos pero que son distintos de verdad si quieres por ejemplo llevar la misma escala, la misma voz etc. lo puedes hacer. Si quieres llevar los mismo Pois lo puedes hacer pero metiéndoselos por separado a cada perfil, quizás sea más lioso configurarlo y comprenderlo pero te permite tener como si fuesen tres GPS distintos para usar en distintos tipos de vehículos, si por ejemplo usamos nuestro chinorro en la AC y con nuestro coche Los aparcamientos de ACs no tienen porqué ser los mismos que para un turismo, en coche no necesitamos áreas, sitios donde comprar butano etc.

Para terminar y que quede claro para poder configurar un perfil concreto lo primero que tenemos que hacer es activarlo como hemos visto al principio, hasta que no lo hacemos no tenemos por ejemplo la carpeta Data files de ese perfil que es en la que se guarda los Poi y rutas de ese perfil, no nos aparece el archivo poisow que es en el que podemos cambiar las escalas etc.

Por otro lado como hemos visto AM trae predefinidos tres perfiles pre definidos pero nosotros los podemos reformar según nuestras necesidades, es decir por ejemplo trabajamos como repartidores y queremos hacernos un perfil como Furgoneta de trabajo, podemos por ejemplo seleccionar el perfil de 4X4 y usarlo, podemos cambiarle el nombre e incluso cambiar el icono por uno de la colección que trae el programa


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He entrado en el perfil 4x4 lo editas y sin borrar su nombre original le he añadido furgoneta para que se vea mas claro, como es lógico se puede borrar el original y poner el que se quiera, debajo podemos seleccionar el icono que queramos, dando a las flechas laterales tenemos mas donde elegir, lo que tenemos que tener claro es donde tenemos guardadas las cosas de este perfil, en este caso como estoy usando como punto de partida el que originalmente era 4x4 la carpeta donde va todo será como hemos visto al principio la carpeta “terenowy”.

Este GPS es tan bueno que nos podemos hacer nuestro propio perfil partiendo desde 0, una vez creo que entendido como se gestionan los perfiles usando los que trae predefinidos el AM vamos a ver cómo hacer si nos interesa el nuestro propio.

Entramos en Menú/Opciones/perfiles

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Clicamos en el botón de nuevo


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En el recuadro rojo tenemos el nombre del nuevo perfil que vamos a crear, en este caso para que se vea bien lo dejo como está, en el recuadro azul vemos la plantilla en la que se va basar, como vemos debajo pone un punto e incrustado, si usamos por ejemplo el que se ve en este momento coche sin punto lo que hará AM es usar como base el de coche según biene de fábrica en el AM, es como si copiamos todo lo que trae de fabrica el perfil coche y sobre ellos al irlo modificando creamos nuestro nuevo perfil.

Pasando con las flechas vemos los mismos perfiles pero con un punto detrás, si seleccionamos los del punto la nueva plantilla está definida como la original que seleccionamos pero la crea completamente nueva.


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En este caso selecciono coche con el punto para que sea nueva, elijo el icono que es un coche azul y le doy a OK


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Ya tengo mi nuevo perfil, voy a crear otro basado en Camión, cada vez que creamos un perfil si creamos otro nuevo también podemos seleccionar como plantilla no solo los que trae AM si no los que hemos creado.


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El proceso es exactamente el mismo así que no lo voy a repetir, creo el perfil PK AUTOCARAVANA basado en el original para camiones y le pongo como iconos un camión azul.

Lo mejor es que si ahora abrimos la carpeta Automapa EU/profiles vemos


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Nos ha credo dos nuevas carpetas para los dos perfiles nuevos, si habéis entendido el funcionamiento vemos que en un solo AM podemos tener por decirlo de una forma que se entienda un montón de ellos con configuraciones totalmente distintas y totalmente independientes, con la ventaja de que al cambiar de uno a otro cada uno de ellos conserva la configuración con la que lo teníamos en cuanto a escalas de visión de Pois, Pois propios de ese perfil, datos del vehículo que vamos a usar etc.

Los que habitualmente uséis varios perfiles porque lo usan varios conductores o porque lo usáis por ejemplo para trabajo, la Autocaravana y el coche particular lo podéis configurar para que os pregunte cual vais a usar al arrancar


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En perfiles abajo clicando en Preguntar dejamos marcada la casilla que nos interese.

Por último vamos a ver pesos y medidas, en los AM antiguos al arrancarlo por primera vez seleccionabas el perfil y en el caso concreto de camión te pedía las dimensiones, pesos, velocidades etc. en los más modernos no es así hay que hacerlo después por menú, durante años como soy contrario a configurar así nuestros GPS no me había metido con ello e incluso pensaba que ya no se podía hacer, al ponerme a escribir esto he tenido que cacharrear y si que se puede hacer, vamos a verlo.

Damos a menú/configuración/ruta


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Nos sale este menú, si clicamos en Datos del vehículo


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Pasamos a este otro menú, si clicamos en tomar en cuenta velocidades


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Se abre este menú en el que podemos predefinir los límites máximos de nuestro vehículo según el tipo de carretera, En general yo no lo activo nunca porque normalmente si tienes activado que te marque el límite de velocidad no es necesario, te van saliendo los límites de la carretera en la que estás la única diferencia que hay es que por ejemplo en una autopista y autovía española el límite que te marca es el propio de la vía o sea 120 y las Autocaravanas aunque está un poco liado en nuestra normativa personalmente pienso que nuestro límite es 100 km/h, hay compañeros que piensan que 120, en mi caso particular considero que son 100 km/h e intento no pasar de ahí por si las moscas, en Francia por ejemplo y en la mayoría de los países de Europa el límite nuestro, hablando de las ACs de máximo 3500 kg es 120 sin embargo en las Autopistas el límite está en 130, personalmente pienso que lo mejor es respetar los límites de las carreteras y saber cuando son más altos que no debemos pasar del nuestro propio por el tipo de vehículo.


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Si clicamos en Consumo de combustible nos sale una lista donde podemos meter los consumos propios de nuestro propio dependiendo del tipo de carretera con los que los cálculos de consumo serán más reales.

Por último si activamos la casilla “Tenga en cuenta que soy un camión” se nos abre


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En este menú podemos definir las dimensiones y pesos de nuestra AC, la mayoría está totalmente clara solo puede haber dudas en las dos últimas.

Aunque cuando estaba haciendo la carrera en las vacaciones solía irme a conducir camiones para ganar una perrillas hace mil años que estoy fuera de juego y la mayoría de los nuevos datos o nombres que hoy se usan no se usaban en mi tiempo así que no se si el cómo lo interpreto será exacto.

Según yo lo entiendo PBV y GAWR es lo mismo pero uno es real y otro teórico. Como os digo no creáis a ciencia cierta lo que voy a decir pero yo por lo menos lo interpreto así.

PBV es el peso bruto vehicular es decir lo máximo que puede pesar un vehículo cuando está circulando, en el caso de la mayoría de las Autocaravanas será 3500 kg, si te paran y pesan y sobrepasa esa cifra te pueden sancionar si no llegas o lo igualas en principio salvo cualquier otro defecto vas correcto independientemente de que por ejemplo de las 5 plazas legales en tu AC solo vayan ocupadas 2 pero lleves una moto, no te pasas de tu limite en ese momento luego vas legal, es decir no tiene en cuenta si el peso procede de los pasajeros, la carga, la ropa las aguas grises etc., solo sabe que te pasas o no de tu peso máximo, si en las condiciones descritas das en la bascula por ejemplo 3.489 kg tres plazas legales de pasajeros libres si se suben no te pueden decir nada por los pasajeros pero si  al pasar por la bascula te vuelven a pesar habrías subido a mas o menos 3.714 kg por lo que te caería una denuncia y te inmovilizarían el vehículo hasta que no fueses dentro del peso legal descargando la moto, agua, pasajeros o lo que sea necesario para estar dentro se los 3.500 kg.

El GAWR yo lo entiendo cómo lo mismo pero por decirlo de alguna forma como concepto de diseño al fabricar un vehículo y me explico, el fabricante al definir el peso bruto máximo de un vehículo lo tiene que hacer desde el diseño entonces suman teóricamente el peso propio del vehículo totalmente descargado si estamos hablando de Autocaravanas el peso del chasis normalmente Fiat o Ford que se va a utilizar, mas el peso del combustible, aceite, agua limpia o gris y negras, en el caso que nos ocupa la carrocería de la marca concreta, el peso teórico del conductor y del número de pasajeros que van a meter en la homologación, un peso teórico previsto para ropa, alimentos, accesorios etc. en el caso concreto que estoy poniendo como ejemplo se llegaría a los 3.500 kg pero en teoría por lo que se prevé que puede pesar un vehículo concreto en orden de marcha y es la cifra que autoriza el fabricante como máxima para ese vehículo en orden de marcha el limite es el mismo pero el reparto es diferente.

Hay amigos o compañeros que no están totalmente de acuerdo con esta interpretación mía y es posible que tengan razón que defienden que esto es el peso máximo por eje de cada vehículo en todo caso en limitaciones de peso de entre 3.500 y 5.000 kg que es lo normal en Autocaravanas normales que una limitación máxima por eje nos afecte personalmente creo que sería rarísimo, el que tenga una Concorde Liner o algún bicharraco de esos aparte de darnos una envidia de tres pares de narices que se busque la vida coño, a ver si encima de llevar una maravilla no va a tener ningún problema….jjjjjj, es broma.

Como ya he dicho al principio no aconsejo configurar como camión pero si alguno lo queréis hacer a nivel personal os aconsejo que metáis el mismo peso en las dos casillas, si tengo súper comprobado que las medidas no sirven para nada imaginaros lo que pienso de la diferencia de meter por ejemplo 1.750 kg o 2.200 kg en la casilla GAWR mi opinión es que al GPS lo mas que le puede pasar es que le de un ataque de risa, para que eso funcionase realmente tendríamos que tener unos mapas perfectos y una memoria en el GPS de 1 TB o más o algo parecido para que entrase toda la información necesaria en la cartografía. Como opinión muy personal y por las pocas veces que he probado un GPS especializado para profesionales del camión o autobús me ha dado la impresión que en esos aparatos si son más o menos fiables en las rutas que ellos normal mente usan, es decir determinadas carreteras, autovías y autopistas y zonas determinadas de cascos urbanos por donde habitualmente funcionan este tipo de vehículos, el que los mapas tengan calidad o precisión suficiente en calles de ciudades y pueblos lo duco mucho y nosotros con un coche o una Autocaravana es muy fácil que si intentemos entrar en esos sitios,  personalmente lo que no quiero es ir a ver una ciudad y que el GPS me lleve a un polígono industrial a 10 km del centro por si tengo algún problema, desde que cambié la AC por la Camper además me ha surgido una deformación de usuario por llamarla de alguna forma, en vez de poner como destino un área o Parking de los que llevo en los Pois ahora meto el centro de la ciudad y la mayoría de las veces consigo meterme y aparcar en todo el centro. A partir de determinado momento el GPS no vale lo que funciona  es el sentido común, preparar la ruta, preguntar, fijarte en el tipo de vehículos y el tamaño de los que pasan por un cierto punto antes de seguir  etc.

Por último y antes de terminar un apunte, como podéis comprobar en vuestro propio AM desde cualquier perfil entrando en Configuración/Rutas pinchando en la casilla “Tenga en cuenta que es un camión” se pueden configurar dimensiones y pesos como termino de explicar, ni sé, ni pienso perder el tiempo en comprobar si eso hace que el AM trace rutas diferentes de acuerdo a los datos que metamos y si nos traza las rutas como lo hace cuando metemos las misma medidas en el perfil camión, el que esté interesado en meter dimensiones y pesos que pruebe esta opción antes de tener que configurar su AM con el perfil de Camión meter escala Pois etc.

Pensaba hacer una cosa sencillita y al final me he enrolladlo y casi escribo la biblia en verso, lo más importante es que haya sido capaz de que se comprenda el funcionamiento del AM en perfiles totalmente independientes y que mientras no los toquemos guardan la última configuración que les hemos metido con lo que cuando cambias de uno a otro una vez que los has activado y configurado como quien dices lo tienes para meter la llave arrancar y ponerte en marcha. Como en casi todo alguno lo veréis lioso, pero da unas posibilidades a las que ni se acerca de lejos ninguno otro GPS de los que conozco, los que lo uséis para varias cosas totalmente independiente os aconsejo que utilicéis estas posibles configuraciones independientes, no tanto por las medidas sino por las posibilidades que da para Pois, radares, configuraciones diferentes de avisos etc. etc.

Toledo 10/06/2017.


PK

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Telf.: 918312052, 687815062 y 633169540
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jueves, 1 de junio de 2017

APROVECHEMOS EL FIN DEL ROAMING USANDO MAPS EN NUESTROS VIAJES.

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El próximo 15/06/2017 termina el roaming en la Comunidad Europea eso hace que las llamadas y el consumo de datos nos va a costar exactamente lo mismo que estando en nuestro país.



 
Hasta ahora solo había preparado prácticamente solo  los Pois de la Península Ibérica y Francia para poder consultarnos en un momento de necesidad con Maps. Aunque los podemos llevar metidos en Maps-me y acceder a ellos sin tener conexión, creo que Maps es una herramienta muy buena para este tipo de cosas y merece la pena aprovecharla.
He preparado un mapa en el que se ven las banderas de todos los Países que tengo preparados en Maps con sus Pois.



Clicando en cada bandera sale el enlace para ir a los Pois de ese país concreto.

El enlace a este mapa es:
https://drive.google.com/open?id=1RuqNefI_aZ7JNhljp0PCWVVTy9Q&usp=sharing, el que le interese que se guarde en el teléfono o tableta este enlace para poder tener acceso a el cuando quiera.

También se puede guardar en nuestra propia cuenta de Gmail para ello teniendo iniciada sesión en nuestra cuenta Gmail en Chrome abrimos el enlace, en la esquina superior derecha vemos si tenemos la cuenta iniciada nuestro avatar, en mi caso como tengo activa la mía personal se ven mis iniciales en azul JB.

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En la parte del menú de la izquierda clicamos en los puntitos

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En el menú que se abre seleccionamos Copiar Mapa

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Le damos a aceptar

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Y vemos que el mapa se nos ha agregado a nuestros mapas particulares que tenemos en Gmail, clicando encima del nombre

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Podemos poner el nombre que queramos y cambiar también la descripción.

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Una vez puesto a nuestro gusto le damos a guardar y listo.
Teniéndolo en nuestra cuenta siempre podemos acceder a el desde el ordenador o desde el móvil o tableta siempre que tengamos datos o wifi claro.

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Podemos entrar en Maps e iniciar sesión pero como creo que lo normal es si usamos Gmail que la tengamos iniciada al entrar en Chrome, clicamos en los puntitos del menú de nuestra cuenta

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Seleccionamos Maps

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Una vez dentro de Maps le damos a las rayitas del menú


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Seleccionamos tus sitios

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En el siguiente menú seleccionamos mapas

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y os aparecerá toda las lista de nuestros mapas y de los que hayamos abierto los últimos días aunque no sean nuestros, en este caso aparece el primero el que terminamos de copiar.

Clicamos encima

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Y se nos abre, si clicamos encima de la bandera Italiana por ejemplo, nos sale en el menú de la izquierda un enlace, clicamos en el y


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Nos redirecciona a otro Maps con los Pois de Italia, si por ejemplo queremos saber un área de la zona de Roma ampliamos esa zona

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Clicamos en una área y a la izquierda nos sale el nombre y las coordenadas, en tabletas y teléfonos normalmente sale en la parte de abajo y corriendo el nombre vemos las coordenadas.

De momento estoy metiendo solo áreas, aparcamientos y puntos limpios, si meto mas categorías de Pois países como Francia, Alemania o España salvo que tengamos  un teléfono y o tableta muy buenos y una muy buena conexión de datos se cuelga, según vaya consiguiendo que funcione con normalidad iré metiendo más categorías.

He cambiado los iconos de las áreas y los punto limpios con respecto a los que normalmente utilizo, la idea es que al ser minoría entre los aparcamientos sea mas fácil verlos sobre todo usando una pantalla pequeña como la de los teléfonos.



PK

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